ما هو صمام البوابة؟ ما الذي تستخدم له؟

يتم استخدام صمامات البوابة في الغالب للأنابيب الصناعية ، وتستخدم هذه الصمامات في الغالب كصمامات توقف لتشغيل وإيقاف التدفق.صمامات البوابة هي صمامات الخدمة العامة وتعمل على افتتاح وإغلاق القرص وهذا القرص هو بوابة مثل القرصفي صمام البوابة ، يتم التحكم في التدفق عن طريق رفع أو خفض عنصر الصمام.لا يمكن استخدام صمامات البوابة لأغراض التنظيم لأن القرص في حالة مفتوحة جزئيا يمكن أن تتلف، وعندما تكون مفتوحة بالكامل فإنها تحد من انخفاض الضغط عبر الصمام. يمكن استخدام صمامات البوابة إذا كنا بحاجة إلى أن يكون تدفق السائل خطًا مستقيمًا مع الحد الأدنى من القيود.جميع صمامات البوابة لديها قدرات الختم ثنائية الاتجاه ويمكن تثبيتها في أي اتجاه، إذا كانت الصمامات مع ميزة تخفيف الضغط ثم يمكن تثبيتها فقط في اتجاه السهم.

كيف يعمل صمام البوابة وكيف يتم بناؤه؟

صمامات البوابة هي صمامات متعددة الدورات مع جذع مرتفع ، فهي تحتاج إلى عدد من الدورات للعمل لفتح أو إغلاق الصمام بالكامل.يتم استخدام صمامات البوابة في الغالب في وضعية مفتوحة بالكامل أو مغلقة لذلك تنظيم التدفق غير ممكنإذا تم استخدام هذه الصمامات في وضعية نصف مفتوحة ثم يمكن أن يسبب ضرر للبوابة. جميع الصمامات تغلق عن طريق تدوير عجلة اليد في اتجاه عقارب الساعة وتفتح عن طريق تدوير عجلة اليد في الاتجاه المعاكس للساعة.عنصر فتح صمام البوابة هو في الغالب قرص الذي سيتم توصيله إلى نهاية الجذع المتداوليتناسب البوابة في مقعد على شكل سكين في جسم الصمام لوقف التدفق من خلال الصمام.عندما يتم فتح الصمام بالكامل يتم وضع البوابة فوق الممر في جسم الصمام وهذا سوف يسمح التدفق الكامل في أي من الاتجاهينستملأ البوابة الممر وتوقف التدفق من خلال الصمام تمامًا إذا تم إغلاق صمام البوابة تمامًا.بالنسبة للصمامات التي تعمل بالعجلة اليدوية، فإن إشارة البخار فوق العجلة اليدوية تشير إلى ما إذا كان الصمام في وضع مفتوح أو مغلق.في الصمامات التي يتم تشغيلها بالعجلات ، لن تكون قمة الجذع مرئية ، سيتم توفير مؤشر منفصل إذا لزم الأمر.

غالبية صمامات البوابة لها أطراف مقطوعة ، يتم بناء صمامات البوابة من الحديد الزهري. الكربون الزهري ، الفولاذ ، الفولاذ السبائك ، الخ.وتتكون قبعات صمامات البوابة من الحديد الزهري وأنها سوف تحتاج إلى رعاية إضافية أثناء إصلاحالصمامات هي في الغالب بوابة مثل القرص ويتم توصيلها إلى مشغل خيوط تعمل في المكسرات. وفقا لمتطلبات ومكان حيث يتم تثبيت الصمام يتم اختيار قبعات،يمكن أن تكون الغطاء مقبض عليه، أو نوع الاتحاد. ستوفر قبعات المسمار سدودة الضغط. تستخدم قبعات الاتحاد لتطبيقات تحتاج إلى فحص وتنظيف مناسب. للضغط العالي،الأغراض التي تستخدم فيها القبعات المشدودة، نوع آخر من بناء غطاء الغطاء هو غطاء غطاء غطاء الضغط ويستخدم هذا النوع لتطبيقات الضغط العالي.

ما هي أنواع صمامات البوابة؟

1 صمام بوابة الجذع المرتفع وغير المرتفع

صمامات البوابة إما ذات جذع مرتفع أو غير مرتفع صمامات البوابة الكبيرة عادة ما يكون لها جذع غير مرتفع. عندما يتم تحويل العجلات اليدوية يرتفع الجذع من غطاء الصمام من خلال العجلة اليدوية.يظهر موقف القرص من قبل القرص كما يظهر إذا كان يتم فتح الصمام أو إغلاقفي صمام بوابة صغير ، يمكن أن ترتفع العجلة والجذع معًا. بعض صمامات البوابة لها جذع غير مرتفع. هو أن الجذع لا يخرج من جسم الصمام. يتحرك البوابة فوق الجذع.إذا كان المساحة غير كافية للجذع لارتفاع من جسم الصمام ثم يتم استخدام هذا النوع من الصمام.

2 صمام بوابة السكين

صمام بوابة السكين هو واحد من الصمامات الصناعية، وتصميمها يضمن الحد الأدنى من الاتصال بين أجزاء الصمام مما يقلل من التآكل.هناك خصائص معينة لصمامات بوابة السكين مثل أنها تتجنب الاتصال الزاحف بين الجسم والبوابة وبالتالي تمكن من غسل وسائل الإعلام لتشكيل داخل الصماميمكن إغلاقها بإحكام من خلال الحافة السفلية للصمام حتى عندما تكون هناك جزيئات صلبة في الجزء السفلي من الجسم.صمامات بوابة السكين هي صمامات أحادية الاتجاه ولديها القدرة على قطع من خلال وسائل الإعلام المتدفقة وإذا كان أي مادة في منطقة الجلوسهذه الصمامات يمكن أن تتحمل درجات الحرارة العالية والحفر والحفر ويتم استخدامها في التعدين والطاقة والتطبيقات الكيميائية.

3 صمام بوابة الوصول

في هذا النوع ، يتم إغلاق الصمام عن طريق دفع الحجر إلى أسفل إلى الشريحة المقابلة في الجسم. يتم الختم المثالي عن طريق مطابقة حلقة الحجر والجسم.عندما يكون الصمام مفتوحا تماما المقاعد الخلفية الجذع في شجيرة غطاء السيارة، في حين في حالة صمامات المحرك لا يسمح للجذع بالعودة إلى المقعد الخلفي بالكامل لتجنب التلف. يتم إغلاق صمامات بوابة الكيل بالكامل من خلال الحد الأقصى للدورة الدورانية ويتم فتحها بالكامل من خلال الحد الأقصى للسير.